近年（nián）来，我国民用无（wú）人机兴（xìng）起源于两个（gè）大的产业背（bèi）景：一是我国工业产（chǎn）业链（liàn）配套的成熟，尤其在深圳，可以方便的采购到所有硬件。此外（wài），很多企业从传统的代工开始（shǐ）投入研发创新（xīn）。2014年“全球创新1000强（qiáng）”中中国企业研发总支出达299.6亿美元，比（bǐ）去年（nián）大增46%，显著（zhe）高于（yú）全球研发（fā）支出1.4%的增速，而（ér）上榜北美和（hé）欧洲企业的研发支出（chū）仅仅（jǐn）增长3.4%和2.5%，日本企业的研发支出（chū）则下（xià）降14%。二（èr）是（shì）硬件成本曲线不（bú）断下降。随着智能手机的大规模批量生（shēng）产（chǎn），大部分传（chuán）感器成本大幅降低，智能化进（jìn）程迅（xùn）速向更加小型（xíng）化、低功耗的设备（bèi）迈进（jìn），这为我（wǒ）国无人机的（de）发（fā）展（zhǎn）创造了强大的成本优势。例如MEMS惯性传感器从2011 年开始大规（guī）模（mó）兴起，成本仅在几美元。磁罗盘，从（cóng）千元级别的（de）商用设备，降到（dào）了不足十元（yuán）的零部件。

    除上述两大产业（yè）背景外，民（mín）用无（wú）人机（jī）兴起的另一个原因是制作的门槛较（jiào）低。尤其是多旋翼，由（yóu）于结构简单，加上（shàng）市场（chǎng）上已有（yǒu）开源的飞行（háng）控制（zhì）系统，很多发烧友完全可以购买部件自己开（kāi）发制作一款简单的（de）无人机。

    在（zài）上述的产业背景下，国内的（de）民用无人机企业的创始人也大都是从玩航模起（qǐ）家的（de），只是后来（lái）选择了不同的发展方（fāng）向。例如（rú），昆明劲鹰无人机成立之初是做航模诸如中国的F3P——舞蝶，随（suí）后转向以航测航拍为（wéi）主消费级市场。

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