光线轨迹一直是很（hěn）多摄影（yǐng）者喜欢的事物，而且事实上光线轨迹也（yě）可以成为那些（xiē）想摆脱手动模式、实验用小光圈长时间曝（pù）光（guāng）来（lái）摄影的爱好者们（men）的训练场。
1. 设备（bèi）。
想要捕捉光线轨迹，你（nǐ）不止需（xū）要一台相机及设备，然而一定要有一台可以让你（nǐ）对曝光设定有所控（kòng）制的相机（jī），尤其是那些可（kě）以让你（nǐ）选择长（zhǎng）快门速（sù）度的相机。这意味着你需要一台或（huò）者可以用全手动（dòng）模式拍摄的相机/或是一台快门优先模式的相（数码单反（fǎn）和多点（diǎn）拍摄（shè）相机应（yīng）该（gāi）会有）。
你还需要（yào）一个三脚架（或（huò）者其他（tā）什么（me）可以让你相机（jī）完（wán）全平稳的途径），因为你将使用的（de）长快门速（sù）度拍摄用手持几乎是（shì）不可（kě）能（néng）的。
以下是可以有（yǒu）但不是（shì）必（bì）需（xū）有的：镜头遮（zhē）光罩（它可（kě）以帮助阻挡干扰（rǎo）光线影（yǐng）响镜头眩（xuàn）光）、远程快门释放线或无线远程控（kòng）制（zhì）、暖和的外衣（yī）（如果你在冷天出（chū）去的话）。
2. 基本（běn）原则。
在整体（tǐ）的摄（shè）影（yǐng）层（céng）面上说（shuō）光线轨迹包（bāo）括：寻找（zhǎo）一（yī）个你可（kě）以看（kàn）到行车制造光线轨（guǐ）迹的点，固定好你（nǐ）的（de）数（shù）码相机，设定长曝光选项，然后拍摄一（yī）段车将会制（zhì）造（zào）的光线轨（guǐ）迹的时间段。当然事实上比这要麻烦一些，但是基本要素是长曝光会使制造出光线轨迹效果的车（群）在（zài）你（nǐ）的（de）画面上（shàng）移动（dòng）。
3. 实践。
虽然（rán）有很（hěn）多关于拍摄光线轨（guǐ）迹的要点，但在（zài）早些时候（hòu）尝试（shì）拍摄（shè）这类照片的过程中学到最重要的一点是大（dà）量（liàng）的（de）实践。数码摄影（yǐng）的优点就（jiù）是你可（kě）以不（bú）浪费多余（yú）的钱财在实践上而且你会得到即刻的结果。
光线轨迹一直是很多（duō）摄影（yǐng）者喜欢的（de）事物，而（ér）且事实上光（guāng）线轨迹（jì）也可以成为那些想（xiǎng）摆脱手动（dòng）模式、实验（yàn）用小（xiǎo）光圈长（zhǎng）时（shí）间曝（pù）光来摄影的爱好者们的训练场。
4. 设定你的拍摄。
拍摄光线轨迹并（bìng）不困难（nán），就像找（zhǎo）到任（rèn）何一条（tiáo）日落后有车（chē）辆驶过的街道一样简单。但是（shì）想拍到一张（zhāng）有（yǒu）吸引力的图（tú）片就需要花心思在选择（zé）你（nǐ）的（de）位置，为你（nǐ）的图片（piàn）定（dìng）时加（jiā）框上。
以下（xià）是一（yī）些关于（yú）如何设定拍摄选项的要点： 时间/光——也（yě）许有人认为半夜是拍摄光（guāng）线（xiàn）轨迹最好的时间（jiān）（有可能是），然而一（yī）个非常有效地拍摄时间是在太阳刚落下时（刚要开始或（huò）刚结束下落（luò））。如（rú）果你在这个（gè）时间段拍摄，你（nǐ）不仅（jǐn）会捕捉到车的光而且天空中的干扰光可（kě）以（yǐ）烘（hōng）托照片的（de）氛围。你也可以选（xuǎn）择清晨拍摄，那时（shí）更多的车辆（liàng）甚（shèn）至是行人可（kě）以使你（nǐ）的照片更（gèng）富有”动感“。
创新的视角——一些我所拍摄和（hé）见过的最出色的光线轨迹照（zhào）片（piàn）都是从远景而不是在人站立的高度上拍摄的。找到一个低处或一个可以（yǐ）俯瞰你（nǐ）拍摄场景的（de）高处会使角度很不同。
位（wèi）置——关于位置的选（xuǎn）择最明（míng）显的一（yī）点就是你（nǐ）需要在一（yī）条公路旁边，然而你（nǐ）要考（kǎo）虑的远不（bú）止这些。你选的位置可以是旁边有高楼林立（lì）的（de）街道（dào），可以制造出不同方向的光线轨（guǐ）迹的（de）多条街道交汇，会让（ràng）轨迹 贯（guàn）穿这个画面德一条弯曲（qǔ）的街道，会使轨迹呈现圆（yuán）形的靠近环形交（jiāo）叉抠，会（huì）捕（bǔ）捉到（dào）两个方向的交通状况（kuàng）德双行道上等等（děng）。
画面——最基本的组合原则在（zài）这（zhè）种摄影中也适用。图（tú）像需要一（yī）个（些）兴趣点，三分法可以有效地加以利（lì）用，合理地利用线条让你（nǐ）的画（huà）面更有吸（xī）引力，前（qián）景和后景要融入画面（miàn）。
5. 设定（dìng）。
光圈和快门设（shè）定——我希望（wàng）我可以给你一个适用于一（yī）切条件（jiàn）的（de）光（guāng）圈和（hé）快门速（sù）度，但（dàn）是因为干扰光和车速（sù）的（de）不同让（ràng）适用于（yú）一切情况（kuàng）的曝光组合不存在（zài）。
虽说如此，我（wǒ）发现我经常（cháng）用（yòng）快门速度在10到20秒之间（这使车有时间（jiān）从（cóng）框架（jià）中（zhōng）驶过）和中档附近的光圈（用（yòng）f/8开始（shǐ））的设定来拍摄。
关（guān）键（jiàn）是以高于这个范围（wéi）的某个值开始，继而（ér）实（shí）验（yàn）性地照几张来看曝光怎么样。你就会很快发现你的拍摄（shè）是曝（pù）光过少（shǎo）还是过多，曝（pù）光时间是（shì）否够长到让（ràng）车辆以你希望的方式驶过相框。
如果（guǒ）照片过度曝光——调（diào）低光（guāng）圈（增加f值）或者如果曝（pù）光不够（gòu）打开光圈（降低f值）。如果你想（xiǎng）要车光更长时间（jiān）的通过框架用长快（kuài）门，如（rú）果你想短一（yī）些就用慢（màn）快门。
记住光圈会影响景深。如（rú）果（guǒ）你需要（yào）用一个大的光（guāng）圈你就会减（jiǎn）少景物纵深，更多的拍摄会变得模糊。
直方图——要注意（yì）的一（yī）点是任何图片中的光源（不（bú）管（guǎn）是头（tóu）灯，路灯等等）会冲刷你的照片（piàn）。过（guò）强的（de）光会分散注（zhù）意力而使你的观者注意力（lì）远离焦点，毁了你的拍（pāi）摄。一个方法来快速检查在你的拍摄中是否有过度曝（pù）光到（dào）这种程度的情况（kuàng）发生可用拍摄中的直方图。如果有地方被毁，你的（de）图形的右手边就会很高。
选择一个低ISO设置（zhì）——这（zhè）会让（ràng）你的图片（piàn）受到尽（jìn）可能（néng）少的干（gàn）扰（rǎo）。
用RAW格（gé）式如果你有的话——这会使你（nǐ）对后期处理工作有更（gèng）多控（kòng）制（zhì），尤其在得到准确的白平衡（这在你在有很（hěn）多人工光（guāng）源的情况下也许会很重要，那（nà）些光会（huì）造成各种（zhǒng）颜色投（tóu）射在图片上）。
手（shǒu）动对（duì）焦——在弱光条件下（xià）相机会很困难地（dì）让焦距锁定。你（nǐ）最（zuì）不想要得（dé）就是（shì）相机（jī）在你要（yào）按下快门的那一刻来（lái）回对焦。转换成（chéng）手动（dòng）对焦，确保你的焦（jiāo）距对（duì）准（zhǔn）画面中视觉（jiào）感（gǎn）强的地（dì）方。
6. 把握拍摄时间。
对（duì）于（yú）拍（pāi）摄时机没有对错之分。在一辆车刚（gāng）要进（jìn）入相框时（shí）按下快门，然（rán）后在它刚好出框（kuàng）时松开快门会生（shēng）成一条可（kě）爱的不间断（duàn）线条，但是有时在相机相框内时用短曝光（guāng）拍摄（shè）也很有效。再（zài）次强调用不同的时间实践来（lái）看它们（men）的效果。
7. 用B门（mén）。
很（hěn）多（duō）相机有一种叫做“B门“的模式会让你作为拍（pāi）摄者让快门开得（dé）多久都行。这个在拍摄（shè）光线轨迹时用（yòng）来为你（nǐ）的（de）拍摄精确定时方面很上手。如果你用这个你将会用远程快门控制（zhì）来阻（zǔ）止在快门打开时所有（yǒu）相机的移动。
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