美（měi）国
2015年2月18日，美国（guó）联邦航空管理局(FAA)正式宣（xuān）布了针对小型商业无人机规则，规则内容（róng）主要（yào）适用于轻（qīng）于55磅(约为25kg)的无人机：
1.飞手必（bì）须（xū）通过一项知（zhī）识测（cè）试(但不是一（yī）个实（shí）操测（cè）试)，以获取新颁布的无人机操作执照，并且接受TSA(美（měi）国运输安全管（guǎn）理局)的审查（chá）；
2.飞（fēi）手在年满17岁的（de）前提下，每2年（nián）必须进行（háng）一次周期性（xìng）的（de）测试；
3.飞手（shǒu）只（zhī）能在（zài）白天进行无人机飞行，飞（fēi）行时无（wú）人机必须在飞手的（de）视线范围内(当然（rán）他（tā）们（men）也可以让第二飞手担任观察员)；
4.飞手一旦获（huò）得该项（xiàng）执照，将适用于（yú）操作所有小型无人（rén）机；
5.商业无人机只能在（zài）低于500英尺(152.4米)的空域飞（fēi）行，飞行速度不得超过100英里(约161公（gōng）里)每小时。所使用的（de）无人机需要在FAA进行注（zhù）册，同时严格禁止载（zǎi）人的飞行（háng），还必须在（zài）能见度超过（guò）3英里(约（yuē）为4.8公里)的（de）环（huán）境中才能（néng）进（jìn）行飞行。
6.同时（shí）联邦航空局也在考虑为4.4磅（páng）(约（yuē）2kg)以下的（de）超小型无人机（jī）创建一个单独的类（lèi）别，使得飞手能够合规的（de）飞行。值（zhí）得（dé）注（zhù）意的是此（cǐ）次宣布的规则并不适（shì）用于那些模型飞机。
2015年12月15日， FAA颁布新条（tiáo）例，要求重量大于0.5磅（约合0.45斤）的（de）无人机必（bì）须进行登记注册（cè）。新条（tiáo）例（lì）将（jiāng）从12月21日生效，注（zhù）册流程从2015年（nián）12月21日开始，在2016年1月20日之前（qián）注（zhù）册完全免费，此后则会收取5美元的注册费。注册需要（yào）提供用户（hù）的姓名（míng）、家庭地址和电子邮件，注册完成后，专门（mén）的Web应用程（chéng）序会自动生（shēng）成注册证（zhèng）书（shū）/证明，其中将包括为（wéi）一个唯一的无（wú）人机识（shí）别号码（mǎ），无人机所有（yǒu）者必须将（jiāng）该号码喷涂在设备上，或（huò）将序（xù）列号提交给FAA。
颁布该条例的（de）目的是为了控（kòng）制无人驾驶（shǐ）航空器（qì）的（de）数量（liàng），保障公共安全。监管部门（mén）人员称，新（xīn）条（tiáo）例（lì）有（yǒu）助（zhù）于帮助他们追究鲁莽操作者的法律责任，减少不安（ān）全飞行。据（jù）了解，圣诞节期间FAA受理大量无人机（jī）注册申请，节后预计将处（chù）理40万起（qǐ）申请案件。
英国
英国民用航空管理局已经颁布（bù）了无（wú）人机安全飞行准则，并将于2016年出台政（zhèng）府战略前进行一（yī）次公众（zhòng）意见咨询（xún）。咨询将由英国交（jiāo）通（tōng）运输部举行，咨询（xún）将涵（hán）盖“有关远（yuǎn）程控（kòng）制（zhì）飞行系统与无人（rén）机以及它们在英（yīng）国（guó）领空使用的所有问题，包括飞行许可的发（fā）放与登记等。”
无人机安全飞行准则（zé）：
1.起（qǐ）飞前（qián），检查无人机是否有（yǒu）损坏（huài），确（què）保所有零件能按用（yòng）户手册的说明正常工作；
2.必须（xū）确（què）保无人机在遥控者的视野范（fàn）围内飞行（háng）；
3.避（bì）免无人（rén）机与人或物体（tǐ）碰撞；
4.无人机（jī）的（de）飞行不能（néng）危（wēi）及（jí）他人的人身财产安全；
5.在（zài）拥挤区域(如（rú）街道、城镇等)飞行（háng）无（wú）人（rén）机为（wéi）违法行为；
6.不得在飞机（jī）场飞行无人（rén）机；
7.不得（dé）在距人、车辆、建筑（zhù）物50米的（de）范（fàn）围内或在人群头顶（dǐng）飞行无人（rén）机；
俄（é）罗斯
2010年3月11日，俄罗（luó）斯联邦空（kōng）中管理条（tiáo）例颁布。根据（jù）条例第（dì）52条，无人机使用必（bì）须（xū）提前提交申请，并且拿到相（xiàng）关许可。
2016年1月（yuè）2日，有媒体报道称俄罗斯总统普京通（tōng）过了无（wú）人机须注册的规定。根（gēn）据该法律（lǜ）文件，俄罗斯所有250克（kè）以上（shàng）的私人拥有的无人机都（dōu）必须向（xiàng）俄（é）罗斯联邦航空运输署注册（cè）备（bèi）案（àn）。这（zhè）一（yī）新法（fǎ）律（lǜ）将于2016年3月末开始正式实施（shī），拥有无人机的个人（rén）或者企业都必须有制（zhì）定人（rén）选对无（wú）人机安全（quán）飞（fēi）行负责任。同时（shí）该法律同样也要求115千克以上的有人驾驶的飞行器进行（háng）义务注册（cè）。
此外，已注（zhù）册的无（wú）人（rén）机（jī）使用者必（bì）须向地方上的空中（zhōng）交通管（guǎn）理部门提（tí）交飞行计划（huá）。与传统的飞机相同，一旦无人机的飞行计划被批准通过，无人机操作员则（zé）必须严（yán）格遵守计（jì）划（huá）进行飞（fēi）行。当（dāng）公众安全收到威（wēi）胁（xié）时，无人机操作员（yuán）有权利执行必要的紧急迫降（jiàng）。
俄罗斯是一（yī）个空（kōng）中管制（zhì）很严的（de）国家，要想使用无人机必须提前申请，航拍也是，但现实是一（yī）般个人和社（shè）会组织（zhī）根本没有任何（hé）机会（huì）拿到该许（xǔ）可。2014年，俄罗斯一家公司开发（fā）出一种无人机，可以携带5公（gōng）斤的货物以时速40公里的（de）速度飞行，该（gāi）公司试图与快餐连锁店合（hé）作，保证在30分钟（zhōng）内送货上门（mén），业务不仅广受消费者的（de）欢迎（yíng），还引（yǐn）起了全世界媒体的关（guān）注。但根据俄（é）罗斯法律，该商用无（wú）人机被勒令（lìng）禁止（zhǐ）的同时，其公司还被处以（yǐ）50万卢布（bù）的罚款。
相（xiàng）对于民用无人机的法律（lǜ）困境，俄罗斯的（de）军队和政府部（bù）门却在大（dà）规模使用（yòng）无（wú）人机，在俄罗斯内务部（bù），已经有12个无人机飞行队（duì）伍（wǔ），每个队伍（wǔ）由5-8台无人机组（zǔ）成，国（guó）防部甚至还设置（zhì）了一个无人机特别培（péi）训中心，该中心在索（suǒ）契奥运会期间出色（sè）的（de）完成各种任务，移（yí）民局使用无人机在边境线进行非法移民的监控，联（lián）邦药物管（guǎn）理署用来检测毒品的跨（kuà）境（jìng）运输情况等等。
日本
日本内阁会议于（yú）2015年7月14日通过了最新的《航空法》修正案，该修正案（àn）旨在对小型无（wú）人（rén）机操纵进行管制，包括（kuò）无人（rén）机在人群及住宅（zhái）密集区域（yù）飞（fēi）行的相关规定（dìng）等（děng）。
该（gāi）修正案规定，未经日本（běn）国土交通（tōng）相许可，不允许在（zài）人群、住宅密集区以及机场附近（jìn）的上空区域飞行。原则上将对允许飞行（háng）的（de）白（bái）天时段进行监（jiān）视。此外，为防止突发撞击事件（jiàn），飞行时必须与人和建筑（zhù）物保持一定距离。如（rú）若违反以上（shàng）规定，将处以50万日元（约合人民（mín）币2.5万元）以下罚金。
2016年（nián）5月26日至27日（rì），七国集团（tuán）(G7)伊势志（zhì）摩峰会在三（sān）重（chóng）县召开，而之前实施的新《航（háng）空法》原则上禁止小型无人机在人口（kǒu）集中地区飞行，但峰会会（huì）场（chǎng）周边不属于管制对象，为确保出（chū）席要（yào）人的安全，该县（xiàn）从（cóng）申办阶段（duàn）起便开始探（tàn）讨条（tiáo）例草案（àn）。12月（yuè）21日，日（rì）本三重县议会以多（duō）数（shù）赞（zàn）成通过一项新条例，条例规定，贤岛方圆1.5公里范围以及岛外（wài）要人或将访问的设施可根据（jù）知事指示禁飞无人（rén）机。主（zhǔ）会场该县志摩市贤岛周边在（zài）会议期间（jiān）禁止小（xiǎo）型无人机飞行。据该（gāi）县称，成立此类（lèi）禁飞条（tiáo）例在全日本尚属首次。
新西兰
2015年7月（yuè）23日，新西兰运输（shū）部出台新（xīn）规，规定自2015年8月1日起在（zài）新西兰，夜间及水平或垂直（zhí）远距离（lí）使用无人（rén）飞行（háng）器（qì）须经新西兰民（mín）航（háng）管理局（jú）批准。新规（guī）规定，无人飞行器只能在白天自由（yóu）使用，同时不能飞出（chū）操（cāo）控者肉（ròu）眼视野范围之（zhī）外，且不得超过120米的垂直高度。如需在夜间或超出规定距离使用，须（xū）获（huò）得民航（háng）管（guǎn）理局批准（zhǔn）。另外，无人飞行（háng）器须为其他飞（fēi）行（háng）器让路，不得（dé）在机场附（fù）近4公里范围内活动。
关于审（shěn）批所需时间，农户在偏（piān）远地区夜间操控无人飞行（háng）器从事农业活动，获（huò）批时间可能（néng）会短于城市（shì）商业活（huó）动。
新西兰（lán）民航管理局23日发表（biǎo）声明宣布新（xīn）规出台，同时更（gèng）新（xīn）了（le）其他相（xiàng）关规（guī）定，包括操控无人飞行器飞越（yuè）私人土地或房产需要征（zhēng）得（dé）所有权方同意，飞越公园等公共空（kōng）间也（yě）需（xū）征（zhēng）得土地所有权方允许，但已（yǐ）在新规定下获（huò）民（mín）航管理（lǐ）局批准的活动除外（wài）。
在新规（guī）出台前，无人飞行器相关事宜（yí）在新西兰（lán）主要受飞行器模型管理法规的（de）约束。根据规定，在新西兰，使用重量（liàng）低于25公斤（jīn）、符合相关机（jī）构标（biāo）准制造的远程操（cāo）控（kòng）飞（fēi）行器无需（xū）执照。
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