无人机（jī）是无（wú）人驾驶（shǐ）飞机（jī）的简称(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用无线电遥控设（shè）备和（hé）自（zì）备（bèi）的程序控制装置的（de）不载人飞机，包括无人直升机、固定翼（yì）机、多旋翼飞行器（qì）、无人飞艇、无人伞翼机。广义（yì）地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域)，如（rú）平流层飞艇、高空气球、太阳（yáng）能无人机等。
从某种角度来看（kàn），无人机可以在无人驾驶（shǐ）的条（tiáo）件下完成（chéng）复杂（zá）空中飞行任务和各种负载任务（wù），可以被看做是“空中机器（qì）人”。
那么我们目前民用（yòng）一般（bān）关注的都（dōu）是消费级无人机（jī），这种无人机一般采用成（chéng）本较（jiào）低的多旋翼平台，用（yòng）于航拍、游戏等休（xiū）闲（xián）用途。而其他军用和企业级我们今天暂时不详（xiáng）细介绍了。
以上是一些基本的（de）无人机知（zhī）识，当然，如果你想进（jìn）一步的了解无（wú）人机怎（zěn）么玩（wán），那下面的（de）内（nèi）容（róng）可是你一定（dìng）要看哦!因为知道就像你驾驶汽车一样（yàng），驾（jià）驶（shǐ）无人机也并不是随随便便就（jiù）可以玩的哦。
无需执照的无人机：
A.在室内运（yùn）行的无人（rén）机;
B.在视距内运行（háng）的微型无（wú）人机;
C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区（qū）进行试验的无人机。
需取得行业协会执照的无人机：
A.在视距内运（yùn）行的除（chú）微型以外（wài）的无人机（jī）
B.在隔离空域内超视距运行的无人机（jī）;
C.在融合空（kōng）域运行的微型无人（rén）机;
D.在融（róng）合（hé）空域运行的轻（qīng）型无人机（jī）;
E.充气体积在4，600 立方米以下的遥（yáo）控（kòng）飞艇;
需取得民航局（jú）执照的无人机：
A.在（zài）融合空域运（yùn）行（háng）的小型无人机;
B.在融合空域（yù）运（yùn）行的大（dà）型无人机;
C.充气体（tǐ）积在4，600 立（lì）方米（mǐ）以上的遥（yáo）控飞艇。
航（háng）空（kōng）知识要求：
A.通用航空法规以及（jí）机场周边飞行、防撞、无线（xiàn）电通信、夜间运行、高（gāo）空运行（háng）等知识;
B.气（qì）象学（xué），包括识别临界天气（qì）状况，获得（dé）气象资（zī）料的程序以及航空天气报（bào）告（gào）和预报（bào）的使用;
C.航（háng）空器空气动力（lì）学基础和（hé）飞行原理;
D.无人机主要系统（tǒng），导航、飞控、动力、链路、电（diàn）气等（děng）知识;
E.无人（rén）机系统通用应急（jí）操作（zuò）程序;
F.所使（shǐ）用的无人机系统特性，包（bāo）括：
1)起飞和着陆（lù）要求;
2)性能：
i)飞行速度;
ii)典型和最大爬升率;
iii)典型和最大下降（jiàng）率;
iv)典型和最大转弯率（lǜ）;
v)其他有关性能数据(例如（rú）风（fēng）、结（jié）冰、降水限制（zhì）);
vi)航空器最大续航能力。
3)通（tōng）信、导航（háng）和监视功能：
i)航空安全通信频率和（hé）设备，包括
a.空中交（jiāo）通管制通（tōng）信，包括任何备用的通信手段;
b.指挥（huī）与管制链（liàn）路(C2)，包括性能参数和（hé）指定的工作覆盖范围;
c.无人机驾（jià）驶员和（hé）无（wú）人机（jī）观测（cè）员之间的通（tōng）讯（xùn），如适用;
ii) 导航设备（bèi）;
iii) 监视（shì）设备(如SSR 应答，ADS-B 发出);
iv)发现与避让能力;
v)通信（xìn）紧急程序，包括：
a.ATC 通信故障;
b.指挥与管制链路故障;
c.无（wú）人（rén）机驾驶员（yuán）/无人机观（guān）测员（yuán）通（tōng）讯故障，如适用;
vi)遥（yáo）控站的数量和位置以及遥控站之（zhī）间（jiān）的交接程（chéng）序（xù），如（rú）适用。
飞行技能与经历要求：
除了航（háng）空（kōng）知识要求，无人机驾（jià）驶员还应该（gāi）有若干小时的（de）飞行（háng）操纵（zòng）经历（lì）以（yǐ）及其（qí）他技能要求。
A.对于机长：
1)空域申请与空管通（tōng）讯（xùn），不少于4 小时;
2)航线规划，不少（shǎo）于4 小（xiǎo）时;
3)系统检查（chá）程序，不少于4 小时;
4)正常飞行程序指挥，不少于20 小时（shí）;
5)应急飞行程序指（zhǐ）挥（huī），包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于20 小时;
6)任务（wù）执行指挥，不少（shǎo）于 4 小时。
B.对（duì）于驾（jià）驶员：
1)飞行前（qián）检（jiǎn）查，不少（shǎo）于4 小时;
2)正常飞行程序操作，不少（shǎo）于20 小（xiǎo）时;
3)应急飞行程序（xù）操作，包（bāo）括发（fā）动机故障、链路（lù）丢失、应急（jí）回收、迫降等，不少于20 小时。
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